Продажи легковых автомобилей ослабли в январе-марте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку американцы продолжали отказываться от них в пользу более крупных и комфортабельных пикапов и внедорожников.
Как сообщали "Вести.Экономика", по оценкам экспертов рейтингового агентства Moody’s Investors Service, рост глобальных продаж легковых автомобилей в 2019-2020 гг. будет минимальным на фоне слабой макроэкономической динамики, более жестких экологических ограничений и обострения политических рисков.
Борьба за долю на особенно прибыльном рынке полноразмерных пикапов усилилась в США в прошедшем квартале. Бренд Ram, принадлежащий Fiat Chrysler Automobiles (FCA), опередил по продажам американские автомобили Chevrolet от General Motors Co.
Продажи GM в I квартале упали на 7%, снижение продемонстрировали продажи всех брендов. Продажи пикапов Silverado упали почти на 16%, внедорожников Chevrolet Suburban - на 25%.
Ford опубликует данные о продажах за I квартал в четверг. Согласно отраслевым данным продажи Ford снизились на 2% в прошедшем квартале и на 5% в марте.
FCA сообщил о 7%-м падении продаж в США в марте и о 3%-м снижении в I квартале. Продажи автомобилей всех брендов FCA упали в марте, за исключением Ram, который продемонстрировал 15%-й рост продаж пикапов.
Toyota Motor Corp сообщила о снижении продаж в США на 3,5% в марте и на 5% в I квартале, что обусловлено снижением спроса автомобили Corolla и Camry.
Nissan Motor Co Ltd зафиксировал падение продаж на 5,3% в прошлом месяце и на 11,6% в I квартале.
Между тем, продажи автомобилей Honda Motor Co Ltd увеличились на 4,3% в марте и на 2% в I квартале. Продажи Hyundai Motor Co выросли на 1,7% и 2,1% соответственно.
Источник: